Пристрій для транспортування гірничої маси у кар'єрі

       Для транспортування гірської маси в гранітний карєр використовують ряд винаходів:

1. Скіповий підйомник, що містить привідну станцію з канатним барабаном, тяговий кінцевий канат і рейкові напрямні.                                                                                          Недолік - неможливість її застосування на трасі з кутом нахилу менше 100 С, де не забезпечується самокатний рух скіпа, значні витрати часу на розвантаження скіпа у кривих рейкового шляху і значна металоємкість останнього 
2. Вертикальний скіповій підйомник, що містить привідну станцію, обладнану канатним барабаном, скіп та підйомний канат.                                                        Недолік - обмеження області його застосування тільки підйом вантажу, що в умовах гранітних кар'єрів ускладнює транспортну систему і збільшує собівартість транспортування гірничої маси.

    Для того щоб досягти безперервність роботи транспортного комплексу та зниження витрат часу на розвантаження посудин, групою розробників у складі якої знаходилися гінеральний і технічний директора компанії, була вирішена дана задача. 

     Задача була вирішена тим, що у пристрій для транспортування гірничої маси у кар'єрі, підйомник був зроблений у вигляді кліті.

   Вагонний перекидач і штовхач послідовно з'єднані з тяговим канатом і вагонним буксиром з можливістю взаємодії з вагоном в місці завантаження в кліть і розвантаження з неї, причому вагонний перекидач знаходиться в кінцевому пункті, де проиходит розвантаження вагонів

 ТЕХНІЧНИЙ РЕЗУЛЬТАТ: шляхом введення в конструкцію пристрою для транспортування гірничої маси в кар'єрі нових елементів досягається підвищення його вантажопідйомності, зниження металоємності і за рахунок цього, збільшення продуктивності відкатки.

    ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА:  

Рис. 2 - Пристрій для транспортування гірничої маси у кар'єрі (схема)

    1. Приводная станція

    2. Кінцева станція

    3. Робоча гілка

    4. Холоста гілка

    5. Буксир

    6. 12. Вагон

    7. Вертикальний підйомник з приводним блоком

    8. Вертикальний підйомник з відхиляючим блоком

    9. Кліть

    10. 11. 13.  Рейковий шлях

    14. Кар'єр

    15. Підйомний канат

    16. Перекидач вагона

     17. Штовхач

    Застосування в конструкції, кліті з вагоном замість скіпа дозволяє знизити кількість перевантажень гірської маси і за рахунок цього, збільшується продуктивність відкатки.

    Введення в конструкцію пристрою штовхача і рейкового шляху в кліті вертикального підйомника дозволяє прискорити процес обміну вагонів і, тим самим, підвищити продуктивність установки, в цілому безпереривного процесу транспортування.